Сингапур е изправен пред натиск да разкрие въглеродните данъчни отстъпки за петролните гиганти

СИНГАПУР, Сингапур (AP) — Въглеродните данъчни отстъпки, предоставени на световните петролни колоси, може да подкопаят тласъците за прекосяване към по-чиста сила, притесняват се еколозите.

Така че природозащитните групи в Сингапур търсят повече бистрота по отношение на това, което прави отстъпките от 6-милионния град-държава, който заплаща налози на замърсителите за техните промени в климата излъчвания. Сингапур е единствената страна от Югоизточна Азия, която е наложила въглероден налог до момента. Повечето от Европейския съюз, Калифорния, Южна Корея и Япония също го вършат.

Индонезия, Малайзия и Тайланд се готвят да вкарат сходни налози през идната година, а Виетнам и Бруней обмислят концепцията. Групите притискат държавното управление на Сингапур да разкрие повече информация по отношение на „ квотите “, които Националният секретариат по изменение на климата на Сингапур (NCCS) е дал на избрани компании.

Правителството споделя, че данъчните облекчения „ не са свободен пропуск “ за корпорациите да продължат да излъчват. Но се отхвърли да даде детайлности или даже цялостни данни за въздействието на въглеродния налог.

На Сингапур се падат единствено 0,1% от световните въглеродни излъчвания, само че неговите излъчвания на човек са 27-и най-високи от 142 страни, сподели Винод Томас, старши помощник в ISEAS-Yusof Ishak Institute, основан в Сингапур мозъчен концерн.

" Сингапур е следен и се възприема като водач ", сподели Томас, добавяйки, че " има огромно значение какво ще създадат другите. Ако една страна сама понижи излъчванията, това е ужасно. Но атмосферата се интересува единствено от общата сума, тъй че е сериозно останалата част от Югоизточна Азия също играе своята роля. "

Въглеродният налог в Сингапур се развива

Въведен през 2019 година, въглеродният налог трябваше да се усилва на всеки няколко години, с цел да даде време на фирмите, които са изложени на заплаха от излъчвания, да влагат в по-чисти технологии.

Но островната нация е предоставила концесии за затворени порти на избрани бизнеси.

NCCS споделя, че покупко-продажбите са частни, защото корпорациите показаха основателни опасения за това по какъв начин информацията за квоти може да бъде употребена за компрометиране на техните бизнес тактики и интервенции. Само уреди с надеждни проекти за преустановяване на техните чисти въглеродни излъчвания са получили частични концесии, се споделя в него.

Политиката частично има за цел да предотврати приключването на въглерод, термин, когато фирмите се реалокират в страни с по-малко строги климатични разпореждания.

Въпреки че данъкът покрива към 70% от излъчванията на Сингапур, NCCS не е разкрил точния размер на пониженията на излъчванията, породени от въглеродния налог. В него се споделя, че е „ мъчно да се изолира точното количество понижение на излъчванията “ и че повече информация ще бъде предоставена „ навреме “.

Местните климатични групи издадоха взаимно писмо през септември с искане за повече информация по отношение на мащаба и обсега на данъчните облекчения, потвърждавайки, че „ прозрачността не е несъвместима с конкурентоспособността “.

„ Дори не можем да стигнем до умозаключение дали въглеродният налог е ефикасен, тъй като нямаме данни “, сподели Рейчъл Чеанг, съосновател на Energy CoLab, ръководена от младежи локална климатична група. „ Всеки диалог с държавното управление просто не е равнопоставен. “

Въглеродният налог на града-държава стартира от 5 сингапурски $ ($3,7) на звук излъчвания. Тя се увеличи последователно до 25 сингапурски $ ($19) за метричен звук предходната година и ще бъде 45 сингапурски $ ($34,70) през 2026 година До края на това десетилетие се чака да бъде 50-80 сингапурски $ (около $40-$60) за метричен звук.

Натиск за по-голяма бистрота

Въглеродната данъчна тежест пада най-тежко върху световните енергийни компании – като ExxonMobil, която ръководи най-голямото рафиниращо оборудване в Сингапур на остров Джуронг; Shell, която ръководи най-старата рафинерия в страната на Pulau Bukom и Chevron, която има 50% дял в Singapore Refining Co.

ExxonMobil и Chevron не дадоха отговор на претенции за коментар. Shell сподели: „ Няма да разясняваме. “

Няма обществено налични данни за количеството въглерод, отделяно от компании с високи излъчвания в Сингапур. Подобна информация „ би помогнала на обществеността да ги държи виновни за техните излъчвания “, сподели Хо Сянг Тиан, съосновател на локалната екологична група LepakInSG.

Обикновените сингапурци имат дял в това, защото данъкът може да бъде трансфериран под формата на по-високи ставки за комунални услуги.

LepakInSG пресмята, че избран въглероден налог от 50 сингапурски $ би нараснал сметката за битови услуги на семейството за 4-стаен апартамент, субсидиран от държавното управление, с 8 сингапурски $ ($6,20) на месец.

Това евентуално е търпимо за множеството фамилии и може да насърчи хората да пестят електрическа енергия, сподели Хо, само че „ Също по този начин призовахме държавното управление да обезпечи отбрана за по-уязвимите групи, с цел да подсигурява това няма да ги засегне непропорционално. “

Позицията на Съединени американски щати може да забави импулса на въглеродния налог

Натискът за по-прозрачна политика съответствува с спирането този месец от президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп на траялите месеци интернационалните старания за въвеждане на първия световен налог върху излъчванията от корабоплаването.

Тръмп изрично се опълчва на налагането на такива такси.

Напредък към разширение на въглеродните излъчвания налозите ще се сблъскват с трудности, до момента в който Съединени американски щати - вторият по величина източник на излъчвания след Китай - остават ангажирани с изкопаемите горива, сподели Ши-Линг Хсу, професор в Юридическия лицей на Флоридския държавен университет и създател на „ The Case for a Carbon Tax: Getting Past Our Hang-ups to Effective Climate Policy “.

„ Ще има огромно блокиране на световните въглеродни налози, до момента в който Тръмп е на поста “, сподели Хсу.

За Cheang и други в Сингапур, това прибавя към неотложността на обезпечаването на повече бистрота за това по какъв начин работи въглеродният налог.

„ Ние имаме голяма отговорност, в този смисъл, да поддържаме известна доза честност в метода, по който проектираме и прилагаме нашите политики “, сподели тя.

___

Покритието на Associated Press за климата и околната среда получава финансова поддръжка от голям брой частни фондации. AP е само виновен за цялото наличие. Намерете стандартите на AP за работа с филантропи, лист с поддръжници и финансирани зони на покритие на AP.org.